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新卡罗拉西藏自驾游路线,卡罗拉进藏自驾游论坛

2023-04-22 22:51:01
从成都到拉萨自驾丰田卡罗拉,油费和过路费是多少,路线怎么走?
从上海去拉萨自驾丰脊码田卡罗拉油费加路费是4558吧。成都应该没上海远吧,估计便宜点。成都出发川藏线10天,拉念渗

从成都到拉萨自驾丰田卡罗拉,油费和过路费是多少,路线怎么走?

从上海去拉萨自驾丰脊码田卡罗拉油费加路费是4558吧。成都应该没上海远吧,估计便宜点。成都出发川藏线10天,拉念渗萨2天,其樱高哪他不知道。

我有一辆丰田卡罗拉,请问去西藏山路还能开吗?

能只要车技好,路线熟,3万多的海马都可以上高原的(朋友亲历)1.2T卡罗拉扭矩还不错,挺适合爬坡的,加了esp,山路也更有保障目前川西藏东很多地方的路况还不错皮散圆,甚至有高速路,卡罗拉跑这些地方还是不可以的。但是我建议你,如果路不熟的话,那曲、阿里这些地方或者路宽不好的地方,还是算了,一路上陆虎、奔驰趴窝的多得很,很危险,毕竟卡罗拉不是正儿八经的越野车,跑荒原,还是用普拉多,乐途吧.

没问题的,现在川藏公路,青藏公路,路况都很好的,,青藏公路从兰州到格尔木全程高速,格尔木到那曲路过可可西里那段有冻土层,路况稍微差一点点,坑坑洼洼下沉了,但是通过还是没问题的,,那曲到当雄路况就很好了燃塌,,再说川藏公路,成都到康定全程高速,康定到雅江理塘,巴塘都很好走,只有巴塘过去点去年在修路,有点烂,但是可以通过的,到了芒康一直过去,318路况相当好,,左贡,昌都,波密,林芝,,林芝到拉萨就是高速了

涡轮增压发动机的车型有优势

进入高原地区,基本上所有的车辆都会有不同程度的高原反应的问题发生,根本原因在于汽掘汪车的动力性能主要取决于进气口的进气量和氧气密度,高原地区的空气密度和氧气含量通常只有平原地区的60-80%左右,这就导致发动机的进气量不足,燃烧不充分的情况,动力会出现一定程度的衰减,并且是随着海拔的升高,衰减的效果就越明显。

涡轮增压发动机(带T)的汽车去高原肯定是有优势的,涡轮增压的原理就是将空气增压后推入发动机的进气门,增加空气的浓度和氧气密度,发动机的燃烧效率自然增高,动力也会得到大大的提升,此外,现在川藏线过半数的高山已经建成了贯通隧道,不需要费劲爬长坡翻山了,对于车辆性能的要求更低了。

我想自驾游去西藏,必须开SUV吗,丰田卡罗拉能到吗?

从川藏线入的时候,路况很差,底盘低的车很容易托底,刮伤发动机,底盘,变速箱。而且,有坡度,泥泞,小溪,不是四驱车有时会陷住,所以,自驾西藏最好的车就是陆地巡洋舰。其他车辆也能去,但是你得舍得车,还得辩侍准备突发事故。很闭御多汽车网站都有川藏线的图片,可供路况的参考携态吵。

11年卡罗拉冬天能进藏嘛

11年卡罗拉冬天能进迹帆戚藏嘛?

不建议冬天轿卜进藏可选其它季节。

对于卡罗拉这种采用了前置两驱驱动方式的车型来说,不建议冬季和早春初冬这样的路面有可能覆盖有冰雪的季节自姿陵驾进藏。

卡罗拉作为丰田旗下一款热销紧凑型家轿,其保有量很大。1.2T排量车型,是搭载一台排量1.2T涡轮增压发动机,前置前驱驱动方式,使用92#汽油,最小离地间隙145mm,以上这是与川进青出有关的数据。目前的几条进藏路线,包括川藏线和青藏线,路况都还不错。对于像卡罗拉这样的排量较小和底盘较低的车型来说,只要选择好了季节,自驾进藏也是没有问题的。

怎么去西藏自驾游

开着车,还好钱,带着心情,我是一个人开的,开了11350公里,全程小车,卡罗拉1.6L。

开卡罗拉适合自驾西藏吗?

车子准备的氏拆情况要看你正核码进藏的路线和准备在西藏走那些路线。

假设走新藏线,不是越野车就不要尝试了,会后悔的。

假设走青藏线,啥问题都没有,来吧,路况很好。

假设走川藏滇藏线,只要修得起车,问题不算很大。

进入西藏之后如果要走阿里这样高海拔地区,就算大切诺基,也变软蛋。

这就是西藏遍地都是丰田的越野车的原因了,皮实,动力强,举哪什么路都可以跑!

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